VITTORIA Mezcal III TNT Graphene 2.0 4C Anthracite-Black

Carcasa: TNT
TPI: 120
Compuesto: 4C Graphene 2.0
Tubeless: SI

Peso: 29"x2.25 704g / 29"x2.35 735g

Aplicación: Cross Country

4 Compound (4C):
La tecnología Vittoria 4C consiste en un proceso de revestimiento que combina los 4 diferentes compuestos de caucho en una sola banda de rodamiento. El 4C ofrece una versatilidad inigualable debido a los compuestos de goma en las áreas centrales y laterales de la banda de rodamiento. En combinación con el compuesto G Isotech, el compuesto es revolucionario.

Graphene 2.0:
La característica fundamental del grafeno es que cambia el rendimiento de la goma, reforzando las características innovadoras de las cubiertas Vittoria. En la versión 2.0, el compuesto depende del tipo de cubierta y sus requisitos para mejorar el rendimiento deseado. Para las cubiertas de MTB, significa esto que el Graphene 2.0 mejora el agarre en mojado. Por lo tanto, con este compuesto de goma, no tienes que hacer ningún tipo de compromiso cuando requieras velocidad, agarre, durabilidad y resistencia al desgaste.

XC Trail TNT Casing:
Esta carcasa ha sido desarrollada para prolongar la vida útil de cubiertas Cross Country, aumentar su eficiencia y mejorar la resistencia contra pinchazos. Una capa adicional proporciona LA máxima protección antipinchazos en los flancos. El talón está hecho de aramida, que permite que la cubierta sea plegable.

TNT - Tube/No-Tube:
Estas cubiertas no tienen una capa interna de butilo con protección adicional de los flancos, sino un fuerte tejido de nailon y un compuesto de goma resistente a la abrasión. El talón es adecuado tanto para llantas estándar como para llantas sin cámara. Las cubiertas Vittoria TNT (Tube/No-Tube) son hasta 100 g más ligeras que las cubiertas sin cámara convencionales, a pesar de que sus paredes laterales están reforzadas con una gran resistencia a los cortes. Utiliza tubeless en llantas UST con Pit Stop o Pit Stop de látex líquido. Las cubiertas TNT ofrecen un mejor comportamiento en curvas, ruedan más rápido y tienen menos pinchazos, incluso con presión de aire más baja.